Μετάβαση στο περιεχόμενο
HAYLO

Από άδειο, σε κερδοφόρο.

Η HAYLO δίνει στις μικρές μεταφορικές ένα δωρεάν σύστημα διαχείρισης μεταφορών, και στους ιδιοκτήτες φορτηγών μια εφαρμογή για να δηλώνουν τις διαδρομές τους και να κερδίζουν στην επιστροφή. Η αγορά της, με κινητήρα το Loopback, ταιριάζει τη χωρητικότητα της επιστροφής με τη ζήτηση για φορτία — δουλειά που πριν δεν υπήρχε. Η πλατφόρμα κρατά 10% σε ό,τι κλείνει, έναντι 15–25% που χρεώνουν οι μεσάζοντες.

ΔΩΡΕΑΝ TMS · 10% ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΑ · ΚΑΜΙΑ ΑΔΕΙΑ ΔΙΑΔΡΟΜΗ

AthinaKalamata€450.00€0.00€280.0038% κάτω από την αγορά
Διάγραμμα διαδρομής: η άδεια επιστροφή Καλαμάτα → Αθήνα γεμίζει με φορτίο που πληρώνει.

Ο άδειος δρόμος.

21,6%1
των χιλιομέτρων των φορτηγών στην Ευρώπη διανύονται εντελώς άδεια.
30–35%2
εκτιμώμενη άδεια διαδρομή σε κατακερματισμένες αγορές όπως η Ελλάδα.
  1. 1. Eurostat, «Road freight transport by journey characteristics» (κενές διαδρομές), 2024 — 21,6% των οχηματο-χιλιομέτρων οδικών εμπορευμάτων στην ΕΕ διανύονται κενά.
  2. 2. Eurostat, «Road freight transport by journey characteristics» (κενές διαδρομές), 2024 — Ελλάδα 34,4% των οχηματο-χιλιομέτρων κενά (μέσος όρος ΕΕ 21,6%).

Αυτή είναι η σπατάλη που η HAYLO ήρθε να γεμίσει. Η διαδρομή που έκανες άδεια, τώρα μπορεί να πληρώνει.

Δες τα νούμερα

Δωρεάν TMS. Δίκαιη αγορά. Καμία άδεια διαδρομή.

Δείχνουμε τα νούμερα. Οι μεσάζοντες όχι.

ROUTEATH → KAL → ATH
WEIGHT11.4 t · DIST 476 km
Athina → Kalamata€450.00
Kalamata → Athina€280.00ήταν άδειο: €0.00
FARE€730.00
FEE 10%−€73.00
NET TO DRIVER€657.00

Δείχνουμε τα νούμερα. Οι μεσάζοντες όχι.

Λειτουργούμε στην Ελλάδα.

Ξεκινάμε από τους ελληνικούς διαδρόμους μεταφοράς. Ονόματα συνεργατών και πιλοτικών μεταφορέων θα εμφανιστούν μόνο αφού εγκριθούν.

Μία πλατφόρμα. Ένα API. Ελληνικά φορτία, τακτοποιημένα.

Διαχείριση, παρακολούθηση, τιμολόγηση και κράτηση χωρητικότητας μέσα από ένα RESTful API — OpenAPI 3.0, με εκδόσεις, φιλοξενία εντός ΕΕ.

Διάβασε το API reference
// mock — pre-GA
// Create a shipment and find backhaul capacity on the return
import { Haylo } from '@haylo/sdk';

const haylo = new Haylo({ apiKey: process.env.HAYLO_API_KEY });

// Create a shipment (this is what HAYLO Desk does under the hood)
const shipment = await haylo.shipments.create({
  origin:       'Athina',
  destination:  'Kalamata',
  cargoType:    'general',
  weightKg:     11_400,
  pickupAt:     '2026-06-10T08:00:00+03:00',
});
console.log(shipment.id);            // SHP-20260610-0042

// Ask Loopback for return-leg capacity on the way back
const matches = await haylo.market.findTrucks({
  route:        { from: 'Kalamata', to: 'Athina' },
  backhaulOnly: true,                // only return-leg offers
  dateRange:    { plusMinusDays: 2 },
});

// Every match shows the discount versus market rate, in plain sight
console.log(matches[0]);
//  → { driver: 'Spiros P.', vehicle: 'curtain-side',
//      fare: 280_00, marketRate: 450_00, discountPct: 38,
//      fee: { rate: 0.10, amount: 28_00 }, netToDriver: 252_00 }

Αυτός ο ιστότοπος φτιάχτηκε για να φορτώνει γρήγορα σε σύνδεση 4G, σε ένα βενζινάδικο.

Σχεδιασμένο και υλοποιημένο από το Claude Code Opus 4.8, υπό το Γραφείο του Creative Director. LCP κάτω από 1.8 δλ σε μεσαίο Android. Γιατί το «φτιαγμένο για την καμπίνα» πρέπει να ισχύει και στο network panel — όχι μόνο στα λόγια.

Δες πώς φτιάχτηκε

Σταμάτα να γυρνάς σπίτι άδειος.

Δωρεάν για τις μεταφορικές. Δίκαιο για τους οδηγούς. Διάλεξε τον δρόμο σου.